Dilaporkan bahawa Seattle Wharf mengumumkan bahawa ia akan mengenakan Yuran Waktu Tinggal Lanjutan (Yuran Waktu Tinggal Lanjutan) ke atas kontenanya di Piers 5, 18 dan 30. Yuran itu akan berkuat kuasa mulai 1 Disember tahun ini dan terpakai kepada kontena import yang tinggal di terminal selama lebih daripada 5 hari semula jadi.
Bermula dari 1 Disember, Seattle Terminals akan mengenakan bayaran penyimpanan tertunggak ini ke atas semua kontena import yang dipunggah di Piers 5, 18 dan 30. Pada masa yang sama, demurrage pelabuhan biasa juga akan dikenakan seperti biasa.
Seattle Terminals menyatakan bahawa, seperti pelabuhan lain di barat Amerika Syarikat yang telah atau akan mengenakan bayaran tambahan ini, kegagalan pengimport untuk mengambil kontena tepat pada masanya telah menyebabkan kesesakan terminal yang serius, menjadikan pengendali terminal tidak dapat memberikan perkhidmatan yang baik kepada kapal yang pergi ke mereka. terminal.
Terminal itu juga menyatakan harapan bahawa mengenakan bayaran penyimpanan tertunggak akan menggalakkan pengirim untuk mengambil barang secepat mungkin. Setelah kerja-kerja pengendalian penahanan kontena selesai, bayaran simpanan tertunggak akan dihentikan dikenakan.
Yuran penyimpanan tertunggak baharu akan dikenakan kepada semua kontena import yang dimuatkan dengan kargo, dan kaedah pengecasan adalah seperti berikut:
Masa lapang (masa lapang) tanpa caj (sehingga 5 hari selepas kontena boleh dihantar);
Kontena kekal di terminal selama 6-10 hari, dan caj adalah USD 50 setiap kontena sehari;
Kontena kekal di terminal selama 11-15 hari, dan caj harian ialah USD 75 setiap kontena;
Kontena kekal di terminal selama 16-20 hari, dan caj harian ialah AS$100/bekas;
Kontena kekal di terminal selama lebih daripada 21 hari, 150 USD/bekas sehari.
Pengumuman Hapag-Lloyd menyatakan: “Pengimport yang direkodkan dalam dokumen penghantaran perlu membayar atau mengatur pembayaran yuran penyimpanan tertunggak melalui cek, kiriman wang, pindahan kawat atau apa-apa kaedah lain, dan mengikut arahan yang diberikan oleh operator melalui Laman web ramalan. Setelah dibayar Kontena akan dipaparkan sebagai tersedia dalam sistem pengesan kontena pengendali jika bayaran melebihi. Tiada janji temu boleh dibuat pada saluran import sehingga yuran dibayar dan kontena dipaparkan seperti tersedia di laman web Ramalan."
